О разделе пользы от ИИ и другой инфраструктуры

Наткнулся на рассуждения, что "ИИ уже генерирует больше ценности, чем на него тратят, просто механизм извлечения/присвоения этой ценности сломан".

Под "механизмом присвоения ценности" автор имел в виду способы, которые позволят владельцам ИИ-технологий загрести себе всю пользу, которую кто-либо с помощью этих технологий получает (включая пользу в виде экономии за счёт замены дорогого качественного обслуживания клиентов на дешёвое некачественное), и в целом рассуждения там были в духе "я воспользовался услугами таксиста за 10 евро и не опоздал на самолёт со стоимостью билета 1000 евро — но с таксистом не поделился своей прибылью в 990 евро, так что я его поимел". Не сомневаюсь, что вендоры ИИ тоже начнут со временем активно думать в этом направлении: как содрать с клиента 99% полученной им с помощью их инструментов пользы, а лучше 101%. Это искусство уже в полной мере освоили авиакомпании и агрегаторы авиабилетов (вплоть до повышения запрошенной цены, если билет ищут с айфона), Убер (писали, что он очень умело внедрил технологии, направленные на максимизацию собираемой с пассажиров платы и минимизацию отдаваемой водителям доли) и некоторые другие, и судя по повадкам ИИ-компаний, они тоже со временем начнут.

Однако, существует ведь и обратное направление мысли: ( Read more... )

x-post: https://livelight.livejournal.com/691895.html