(no subject)
Apr. 15th, 2013 11:32 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
livelightВчерашнее открытие дня: Данубе, на которой стоит Будапешт, и Дунай, на котором стоит Вена - это одно и то же. Озарение пришло ко мне в поезде, соединяющем две столицы Австро-Венгрии, и карта его подтвердила :)
Вкратце:
Вена даже ещё более прекрасна и грандиозна, чем запомнилась мне в прошлый визит. Оказалось, например, что я в прошлый раз практически проигнорировал всю внутреннюю сторону Бульварного Кольца. Votivkirche всё столь же прекрасна снаружи, но в этот раз удалось побывать и внутри; там очень впечатляющая атмосфера, настоящее рукотворное место силы. С площади вокруг св. Стефана поубирали временные кафешки, а его самого изрядно почистили, так что он заиграл новым красками; внутри - тоже очень сильное место оказалось. (Тут меня начинает мучать вопрос: почему же собор в центре пражского града, при всей восхитительности местности на километры вокруг него, столь уныл и гнетущ внутри. Это я не умею к нему правильно подходить, или он всегда такой?). Имперская архитектура всё столь же грандиозна и имперска; начисто уделывает даже сталинский ампир, не говоря уж про Кремль. Наблюдал, насколько разными становятся Karlsplatz и Karlskirche (в прошлый приезд они были у меня географической точкой отсчёта, потому что конференция происходила возле них, в TU Wien), как по-разному ощущаются, и насколько их легко найти(!) в зависимости от того, в каком состоянии и в какой компании к ним подбираешься.
Здешние поезда с нашими электричками даже сравнивать не хочется. И почему-то в них ни у кого не возникает желания покурить в тамбуре, поговорить на весь салон по мобильнику или попродавать чудосуперклей - что, пожалуй, гораздо важнее, чем даже чисто физический комфорт или WiFi-интернет.
Будапешт пока что не распробовал.
П.С.: А ещё тут весна.
Вкратце:
Вена даже ещё более прекрасна и грандиозна, чем запомнилась мне в прошлый визит. Оказалось, например, что я в прошлый раз практически проигнорировал всю внутреннюю сторону Бульварного Кольца. Votivkirche всё столь же прекрасна снаружи, но в этот раз удалось побывать и внутри; там очень впечатляющая атмосфера, настоящее рукотворное место силы. С площади вокруг св. Стефана поубирали временные кафешки, а его самого изрядно почистили, так что он заиграл новым красками; внутри - тоже очень сильное место оказалось. (Тут меня начинает мучать вопрос: почему же собор в центре пражского града, при всей восхитительности местности на километры вокруг него, столь уныл и гнетущ внутри. Это я не умею к нему правильно подходить, или он всегда такой?). Имперская архитектура всё столь же грандиозна и имперска; начисто уделывает даже сталинский ампир, не говоря уж про Кремль. Наблюдал, насколько разными становятся Karlsplatz и Karlskirche (в прошлый приезд они были у меня географической точкой отсчёта, потому что конференция происходила возле них, в TU Wien), как по-разному ощущаются, и насколько их легко найти(!) в зависимости от того, в каком состоянии и в какой компании к ним подбираешься.
Здешние поезда с нашими электричками даже сравнивать не хочется. И почему-то в них ни у кого не возникает желания покурить в тамбуре, поговорить на весь салон по мобильнику или попродавать чудосуперклей - что, пожалуй, гораздо важнее, чем даже чисто физический комфорт или WiFi-интернет.
Будапешт пока что не распробовал.
П.С.: А ещё тут весна.
