О тишине и мизантропии
Apr. 17th, 2014 02:27 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В продолжение темы перенаселённости слоя реальности:
О том, как субъективное ощущение перенаселённости вокруг приводит представителей видов, склонных к К-стратегии (включая homo-условно-sapiens) к мизантропии, вплоть до массовых убийств.
И там же - рекомендации, как уменьшать в себе это чувство мизантропии от перенаселённости.
В частности:
Таймер подсчета популяции реагирует не только на людей вокруг. Комментарии на форумах, говорящие головы по телевизору и болтовня диджеев в машине – все это для твоего подсознания тоже может стать признаками перенаселенности. Так что не злоупотребляй просмотром ток-шоу, новостей, избегай возбуждающих тебя тем на сайтах с большой аудиторией.
Особенно актуально в условиях нагнетаемого политпсихоза (причём представители обоих лагерей согласятся с этим утверждением, как минимум в отношении противоположного лагеря :))
А ещё вот:
Сделай свою жизнь тише. О присутствии других людей слух сигнализирует оперативнее, чем зрение. Если живешь на шумной улице – поставь стеклопакеты. Не отдыхай под бубнящий телевизор, не работай под музыку, особенно со словами.
В этом плане московское метро, кстати, относительно гуманное транспортное средство: конечно, когда в нём происходит физическая давка (обычно одновременно с наземными пробками), то мизантропия у всех пассажиров стремительно растёт, однако, когда там есть где стоять, а то и сидеть, то выручают техногенные шумы. Метро у нас ОЧЕНЬ шумное, и это даже хорошо, потому что иначе пришлось бы слышать всех этих людей. Увы, культуры тихого поведения у нас пока что не выросло - возможно, ещё слишком мало горожан в хотя бы 3-ем поколении.
Например, я ездил скоростным поездом Вена-Будапешт и аналогичным Петербург-Москва. По техническому комфорту они примерно одинаковы, и даже ехать те же 4 часа, но есть нюанс...
В европейском поезде висят вот такие таблички:

И там было реально тихо (кроме разве что последних 10 минут перед Будапештом... а в обратную сторону - всю дорогу)
В нашем же Сапсане перед началом поездки стоит жуткий гам, и перед отправлением даже делают объявление, что давайте-ка вы потише -- и даже на 2 часа из 4-ёх этого хватает, а потом опять начинаются разговоры по телефону и вот это всё. Возможно, мне просто не повезло, а все остальные вагоны вели себя, как в Европе... не знаю, возможно.
А уж российские пригородные поезда, которые давно уже превратились в филиалы рынков, даже поминать в приличном обществе не хочется. РЖД же вместо того, чтобы гонять торговцев, вешает на тех из них, которые им отстегнули, свою униформу и делает объявления, что которые без униформы - у тех (и только тех) товары опасны для жизни и здоровья, а потому сдавайте-ка вы их куда-нибудь... никто, разумеется, никуда этих торговцев не сдаёт, а некоторые даже поддерживают их деньгами, ибо, повторюсь, горожан в хотя бы 3-ем поколении маловато.
(Upd: отдельно хочу упомянуть в качестве источников массовых убийств тех бизнесменов, которые рекламируют свои ларьки на всю улицу с помощью стационарных или переносных матюгальников... особые лучи свинца и поноса шлю игровым павильонам Бинго)
Ну а когда концентрация шума-гама в отдельной психически неустойчивой голове превышает ПДК, то случаются трагедии. У нас, как водится, "борются" с ними единственным образом: запретом всего подряд, включая, разумеется, гражданское оружие. Тот факт, что часть массовых убийц вполне обходится, например, ножом, запретителей не смущает. Так что, пользуясь случаем, сообщаю, что инициатива о самообороне в собственном доме набрала положенные 100 тысяч голосов на РОИ. С ней, конечно, могут поступить точно так же, как с инициативой об отмене цензуры в интернете, но по крайней мере, поддерживающих её набралось в обществе достаточно.
Ну а также желающие могут проголосовать за другие инициативы Движения «Право на оружие».
Upd: Ну и вот ещё на тему тишины: http://livelight.livejournal.com/361164.html
О том, как субъективное ощущение перенаселённости вокруг приводит представителей видов, склонных к К-стратегии (включая homo-условно-sapiens) к мизантропии, вплоть до массовых убийств.
И там же - рекомендации, как уменьшать в себе это чувство мизантропии от перенаселённости.
В частности:
Таймер подсчета популяции реагирует не только на людей вокруг. Комментарии на форумах, говорящие головы по телевизору и болтовня диджеев в машине – все это для твоего подсознания тоже может стать признаками перенаселенности. Так что не злоупотребляй просмотром ток-шоу, новостей, избегай возбуждающих тебя тем на сайтах с большой аудиторией.
Особенно актуально в условиях нагнетаемого политпсихоза (причём представители обоих лагерей согласятся с этим утверждением, как минимум в отношении противоположного лагеря :))
А ещё вот:
Сделай свою жизнь тише. О присутствии других людей слух сигнализирует оперативнее, чем зрение. Если живешь на шумной улице – поставь стеклопакеты. Не отдыхай под бубнящий телевизор, не работай под музыку, особенно со словами.
В этом плане московское метро, кстати, относительно гуманное транспортное средство: конечно, когда в нём происходит физическая давка (обычно одновременно с наземными пробками), то мизантропия у всех пассажиров стремительно растёт, однако, когда там есть где стоять, а то и сидеть, то выручают техногенные шумы. Метро у нас ОЧЕНЬ шумное, и это даже хорошо, потому что иначе пришлось бы слышать всех этих людей. Увы, культуры тихого поведения у нас пока что не выросло - возможно, ещё слишком мало горожан в хотя бы 3-ем поколении.
Например, я ездил скоростным поездом Вена-Будапешт и аналогичным Петербург-Москва. По техническому комфорту они примерно одинаковы, и даже ехать те же 4 часа, но есть нюанс...
В европейском поезде висят вот такие таблички:

И там было реально тихо (кроме разве что последних 10 минут перед Будапештом... а в обратную сторону - всю дорогу)
В нашем же Сапсане перед началом поездки стоит жуткий гам, и перед отправлением даже делают объявление, что давайте-ка вы потише -- и даже на 2 часа из 4-ёх этого хватает, а потом опять начинаются разговоры по телефону и вот это всё. Возможно, мне просто не повезло, а все остальные вагоны вели себя, как в Европе... не знаю, возможно.
А уж российские пригородные поезда, которые давно уже превратились в филиалы рынков, даже поминать в приличном обществе не хочется. РЖД же вместо того, чтобы гонять торговцев, вешает на тех из них, которые им отстегнули, свою униформу и делает объявления, что которые без униформы - у тех (и только тех) товары опасны для жизни и здоровья, а потому сдавайте-ка вы их куда-нибудь... никто, разумеется, никуда этих торговцев не сдаёт, а некоторые даже поддерживают их деньгами, ибо, повторюсь, горожан в хотя бы 3-ем поколении маловато.
(Upd: отдельно хочу упомянуть в качестве источников массовых убийств тех бизнесменов, которые рекламируют свои ларьки на всю улицу с помощью стационарных или переносных матюгальников... особые лучи свинца и поноса шлю игровым павильонам Бинго)
Ну а когда концентрация шума-гама в отдельной психически неустойчивой голове превышает ПДК, то случаются трагедии. У нас, как водится, "борются" с ними единственным образом: запретом всего подряд, включая, разумеется, гражданское оружие. Тот факт, что часть массовых убийц вполне обходится, например, ножом, запретителей не смущает. Так что, пользуясь случаем, сообщаю, что инициатива о самообороне в собственном доме набрала положенные 100 тысяч голосов на РОИ. С ней, конечно, могут поступить точно так же, как с инициативой об отмене цензуры в интернете, но по крайней мере, поддерживающих её набралось в обществе достаточно.
Ну а также желающие могут проголосовать за другие инициативы Движения «Право на оружие».
Upd: Ну и вот ещё на тему тишины: http://livelight.livejournal.com/361164.html
no subject
Date: 2014-04-17 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-17 12:42 pm (UTC)Правоприменительная практика же (а возможно, и формулировка закона) трактуют "превышение" слишком широко. И здесь предлагается не отмена суда, а именно что поправка к закону (одна из многих родственных), декриминализующая определённые ситуации самообороны.
no subject
Date: 2014-04-17 01:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-17 01:27 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-17 03:50 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-17 01:07 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-17 01:12 pm (UTC)