Россия - шумная душа!

[livelight]

дома построены кое-как и не рассчитаны на такое неимоверное число жильцов. И улица планировалась без учета резонанса и становилась усилителем шума. Все попытки расслабиться и перейти к внутреннему созерцанию не удавались. Только Чеди отключала себя от нестройного хора звуков, как внезапно раздавались гулкие и резкие удары. Оказывалось, что хлопали двери в домах или экипажах. У общественно не воспитанных тормансиан считалось даже шиком покрепче хлопнуть дверями. Чеди прежде всего бросалось в глаза, что тормансиане совершенно не умели применяться к условиям своей тесной жизни и продолжали вести себя, будто вчера покинули просторные степи.

Иван Ефремов. Час Быка.


В поезде Вена-Будапешт висят вот такие таблички:

И ездят в нём обычно европейцы. Nuff said.

В поезде "Сапсан" Москва-Петербург таких табличек не было, народ подобрался до ужоса шумный, и я уже приготовился к 4 часам адЪа, но перед началом поездки объявили примерно то же по сути: не трындите, выключите звук у телефонов и карманных тетрисов, и вообще помните, что вы не в лесу, а среди людей. Помнится, хватило часа на два, а потом какой-то бабке позвонили на мобилу, а потом она уже не могла остановиться, а за ней и остальные подтянулись.

В поезде Москва-Ярославль в начале поездки механическая женщина под потолком (проводник сказал, что это начальник поезда) несёт всякую хуйню зачитывает архиважные объявления длительностью пол-часа, а потом по вагонам туда-сюда ходят торговцы с колокольчиками. Неудивительно, что в вагоне оказываются такие персонажи, как, например, мамаша, снабжающая своих детей звукоиздающими игрушками, и тому подобные дикари.

Про электрички ОАО ЦППК я лучше даже не буду упоминать в приличном обществе.

Русская душа взращена гигантскими просторами. Говорят даже, что кого ни поскреби - обязательно найдутся ещё и степняки-кочевники. У неё есть, конечно, свои плюсы, когда вокруг тысячи километров безлюдной тайги, но в сидячем вагоне класса open space (в самолётах, кстати, по каким-то причинам люди ведут себя обычно тихо; в метро же всё забивает техногенный шум, и слава Б-гу) или мегаполисе я предпочитаю соседствовать с людьми, имеющими менталитет европейцев. Ну, может, ещё японцы сгодятся.

Comments

[ironichna-osoba.livejournal.com]

В поездах типа Сапсана здесь, в Украине (скоростных экспрессах Киев-Харьков, Киев-Запорожье, в которых мне довелось покататься больше, чем хотелось бы) раньше была еще и дикая для меня абсолютно практика включить на экранах какой-нибудь фильм (обычно и фильм был дрянь, но в принципе каким бы он ни был, легче бы не стало) и со звуком на весь вагон его показывать. Да так, чтобы и музыка в наушниках его не перебивала. Семь часов низкокачественного кино. Или сериал. Или реклама.

Это был ад похуже шумных соседей, причем, что называется, "от производителя" - то есть как бы ни вели себя пассажиры, железная дорога уже позаботилась об их "удобстве".

Но к моему огромному счастью настали светлые времена, и после реконструкции, затянувшейся с февраля по май, звук исчез и кино тоже. Теперь по экранам в полной тишине мелькает попеременно реклама Трускавца и новых маршрутов скоростных железных дорог.

Правда, от привычки ездить в наушниках я так и не ушла, поэтому все телефонные разговоры соседей проходят мимо меня - уж больно красиво в саундтреке последнего альбома Elbow разворачивается вид на окрестные поля и холмы.

Может быть, именно поэтому мне кажется, что люди стали вести себя тише. И даже говорить по телефону тише. Хотя от бегающих и веселящихся детей никто не застрахован. И даже в самолете.

[livelight]

> Но к моему огромному счастью настали светлые времена, и после реконструкции, затянувшейся с февраля по май, звук исчез и кино тоже

Имхо, это является веским свидетельством движения Украины в сторону именно Европы :)

У нас тут встречаются иногда пригородные автобусы с экранами. Причём звук там рассредоточен: на каждом сидении есть возможность включить локальную озвучку к тому, что показывают на экране, с радиусом поражения примерно 3-4 сиденья. Если мне попадается такой автобус, я прохожу от передней двери до кормы, выключая по пути все кнопки звука, которые кто-то нечаянно включил (до сих пор не видел, чтобы кто-то включал это осознанно). А если водитель гоняет у себя какое-нибудь радиошансон, то на корме длинного автобуса его уже не слышно (это основная причина, по которой я не езжу на коротких маршрутках)

Слышал про междугородные автобусы с радиошансоном на весь малон, но ездить на таком, к счастью, не доводилось.

[ironichna-osoba.livejournal.com]

Я как-то ехала ночью из Одессы в автобусе в котором громко (звук на все динамики, не регулируемый) показывали двухчасовое шоу "Вечернего квартала" (эдакий очень плохой украинский экс-квн). Вот это был ад конечно. Но это единичный случай - обычно в автобусах тихо.