livelight: (serenity)
[personal profile] livelight
Каждый раз удивляюсь, глядя, как люди воюют с болтающимися дверями в метро и иже с ним.
Конечно, есть опасная дистанция с впереди идущим, при которой отпущенная им дверь, если он не будет добр и не придержит её, попадёт вам с размаху точно в лоб, и на такой дистанции лучше просто не оказываться.
Если толпа плотная, и дистанция меньше - дверь безопасна, потому что ей просто некуда деваться.
А если дистанция больше - то лично я просто жду долю секунды, пока дверь максимально приближается ко мне, а потом она сама мягко и безопасно втягивает меня на ту сторону себя. Я её даже почти не касаюсь обычно, оставляя такой же удобный шанс поймать волну следующему входящему.
Но почему-то люди обычно с ними воюют.

Date: 2016-07-05 09:36 pm (UTC)
de_nada: (Default)
From: [personal profile] de_nada


Кстати, только сегодня наблюдал дивную картину на своей станции: все - ВСЕ! - двери и на вход, и на выход, зафиксированы в открытом положении (90 градусов к плоскости проёма) подбитыми под их свободные торцы деревянными клинышками!

Сказать, что я фалломорфировал - значит не сказать ничего!!! Так просто не бывает - сделать людям хорошо да ещё забесплатно.

Пойду завтра снова посмотрю - может, какая начальственная сволочь уже успела распорядиться клинья выбить?

С уважением.

Date: 2016-07-05 09:51 pm (UTC)
de_nada: (Default)
From: [personal profile] de_nada



>Ну и кроме того, что хорошо летом - то не всегда хорошо зимой. Двери ж не из вредности поставлены.

"Внезапно(тм)" ошарашен: мне казалось, что клинышки эти как раз чисто летняя фичя - и предполагать, что они, клинышки, останутся держать двери на распашку и зимой тоже... гм-ммм... в общем, Ваша логическая конструкция удивила необычайно. :))

С уважением.

Date: 2016-07-05 10:09 pm (UTC)
de_nada: (Default)
From: [personal profile] de_nada


ОК, просто поясните, пожалуйста, в чём смысл вот этой Вашей фразы:

Ну и кроме того, что хорошо летом - то не всегда хорошо зимой. Двери ж не из вредности поставлены.

применительно к моему комментарию, на который она последовала.

А то я в ночи плохо разгадываю ребусы с тонкими смыслами. :)

С уважением.

Date: 2016-08-23 10:08 am (UTC)
From: [identity profile] wormball.livejournal.com
Дверь (когда она не закрыта на замок) нужна для того, чтобы тёплый воздух не выходил, а холодный не входил. Тогда как в метро летом и зимой такой поток воздуха, что двери всегда стоят полуоткрытые, как следствие не играют вообще никакой функции, кроме ознакомления пассажиров с понятием о затухающем маятнике.

Date: 2016-07-06 06:31 am (UTC)
From: [identity profile] doze-mode.livejournal.com
Просто тебя никогда не било этими дверями:)
Edited Date: 2016-07-06 06:31 am (UTC)

Date: 2016-07-08 07:21 pm (UTC)
From: [identity profile] doze-mode.livejournal.com
Ты же танцор, вот и умеешь управлять своим телом и следовать за волной:) Не всем это дано:)

Date: 2016-07-08 08:28 pm (UTC)
From: [identity profile] doze-mode.livejournal.com
Настырный ты всё-таки, любишь всегда быть правым:)

Date: 2016-07-08 08:42 pm (UTC)
From: [identity profile] doze-mode.livejournal.com
Я ж не говорю, что ты не прав, а я права:) Просто мы, похоже, действительно мыслим совершенно противоположно.

Date: 2016-07-08 08:46 pm (UTC)
From: [identity profile] doze-mode.livejournal.com
Неееет, что ты. Дело всегда во мне. Я, как искренний эгоист, в это свято верю:))) Если по моим комментариям оказалось по-другому, то дико извиняюсь.

Date: 2016-07-06 08:57 am (UTC)
From: [identity profile] canisterribilis.livejournal.com
Ну а как же?! "Вся-то наша жизнь есть борьба!" Переходящая в боль))

Не менее дивное наблюдаю подчас на "Кропоткинской". Там (на входе от ХХС) поток воздуха со станции бывает настолько мощным, что двери стоят приоткрытые наружу, градусов эдак на 30. Причем на подходе явственно ощущается, как сильно дует изнутри. Казалось бы - потяни чуть-чуть на себя, да и проходи. Не-е-ет, попердывая, преодолевают сопротивление воздуха, из последних силенок толкают дверь внутрь, чтобы уж потом с облегчением отпустить ее на волю. Воля получается такая, что порой дверь с разгону зашибает входящего в другой проем. Слава Ктулху, народу там обычно немного. Однажды особенно доставила девочка-тростиночка, безуспешно пытавшаяся выполнить этот бессмысленный маневр - при том, что имеющейся щели в 30 градусов ей бы вполне хватило пройти, еще бы и место осталось.

Вот не знаю, что с ними)

Date: 2016-07-12 06:35 pm (UTC)
From: [identity profile] iris-the-fox.livejournal.com
каждый раз вижу, как люди воюют с дверями, потому что ПРИНЯТО открывать их в ту сторону, даже если дверь в свободном состоянии не в положении "закрыто", а в положении "открыто", только не в ту сторону.
и всегда думаю, что это отличнейшая метафора вообще для всего ))

Date: 2016-07-13 05:40 pm (UTC)
From: [identity profile] iris-the-fox.livejournal.com
"та" сторона, это та, в которую открывают, а не та, в которую дверь открывается сама.
я очень понятно выразилась, ага, вижу )

Date: 2016-08-23 10:43 am (UTC)
From: [identity profile] wormball.livejournal.com
Лично меня больше удивляет не то, как с ними борются, а то, как их придерживают для проходящих следом. Причём занимаются этим чуть ли не большинство (!), по крайней мере не в пример больше, нежели собственно борьбой с дверями. На мой взгляд, бесполезность сего акта очевидна. В самом деле, коли ты идёшь впереди человека, то ты рано или поздно должен будешь отпустить оную дверь, и тогда-то она в указанного человека и прилетит. А ежели сей человек как-то увернётся, то прилетит в послеследующего. А чтобы ни в кого не прилетело, ты должен задержаться и всем эту дверь придерживать, изображая швейцара. Или же следующий человек должен принять вахту и придерживать дверь для послеследующего и т. п. Но тогда весь смысл "услуги" пропадает - ведь геморрой следующего теперь состоит не просто в "отследить дверь и пройти через неё", а "осознать, что тебе придерживают дверь, принять эту дверь у придерживающего, возможно, поблагодарить его (возможно, уже выработались какие-то знаки благодарности специально для такого случая, навроде моргания аварийки у автомобилистов?), пройти через дверь, обернуться назад, определить наличие ещё одного пассажира сзади, установить с ним зрительный контакт, бережно передать ему дверь и только затем продолжить свой путь", причём всё это в весьма сжатые сроки, дабы никого не задерживать. В общем, совершенно неясен профит хотя бы для одного из участников процесса.

Ну и на тему дверей. Те двери, что в метро - это ещё цветочки по сравнению с тем, что в РЖД. На метрошную дверь наступишь ногой - она и откроется. А РЖДшную дверь приходится с размаха ногой открывать, как в том анекдоте про вовочкиного папу.

Profile

livelight: (Default)
livelight

August 2025

S M T W T F S
     12
34 56 78 9
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 11th, 2025 08:22 pm
Powered by Dreamwidth Studios